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ofo员工爆料一线贪腐和戴威被架空小黄车

来源: 作者: 2018-10-24 18:30:58

ofo员工爆料一线贪腐和戴威被架空 小黄车陷内忧外患

共享单车在2016年大热,在2017年被推上顶峰,共享单车市场上的一举一动都备受关注。近日,行业社交平台脉脉上一位ofo员工自爆贪腐的事件,就成为友热议的话题。

据了解,某共享单车的一名运营人员在企业社交络脉脉平台上发表匿名言论,表示ofo比不上别的共享单车,公司一直投钱扩充团队,但是维修成本比车辆本身成本还要高,感觉撑不下去了。

让人意外的是一个ofo共享单车员工加V的账号回复称:小黄车也走不远的,商业模式是根本问题,内部从上到下混乱斗心机一个区域运营一个月可以贪好几万,一个学校的运营都贪几万几十万的。

同时,ofo员工还自爆的贪腐问题,主要来自于ofo区域运营虚报修车师傅人数。众所周知,小黄车的损毁率一直居高不下,此前曾被媒体爆出高达近40%左右。ofo车辆高损毁率让曾消失在人们视野中的自行车修车业又再度复兴,许多老师傅重拾老本行,投入到一场高强度的战斗中。

因损坏车辆不断变多,对修车工人的需求缺口也就越来越多,很难有一个统一的标准去衡量需要多少修车师傅,这大概也给了ofo小黄车区域运营人员虚报人数贪腐的机会。

ofo自2016年11月进入城市市场以来,一味的重视占领市场和用户,大批量生产单车并进行投放,运营模式备受质疑。据了解,ofo以低成本快速扩张的模式,至今已进入100座城市,连接超过300万量单车。

但是偌大的投放量,很多不能骑。据了解,ofo小黄车一辆单车的成本不到300元,车辆损毁率高;采用的是没有定位功能的机械锁,不少车辆被私藏占用,运维人员很难找到被私藏的车辆;ofo智能锁仍然难产,投放的新车仍然以机械锁为主,此前由此机械锁漏洞引发的儿童骑行安全事故依旧屡屡发生。

随着永安行、小蓝车、由你单车等其他共享单车的快速发展,ofo作为共享单车行业的老二的地位面临着严峻的挑战。

日前,因为机械锁带来的红包车漏洞,ofo因为红包车每天损失严重,虽然带来了短暂的用户订单暴涨,但由于红包车漏洞原因新增的ofo单车订单很多都是虚假订单,真金白银的亏损带来的是好看却不真实的数字。

如若爆料属实,ofo可谓是内忧外患

ofo员工爆料一线贪腐和戴威被架空小黄车

,不仅面临产品质量和运营模式的问题,ofo内部的管理问题也是到了非常严峻的时期。对外,ofo除了要对新投放的车辆进行升级外,还要回收旧车更换智能锁并且维修坏车;对内,ofo要改善运营模式,如今还得调查整治内部贪腐问题。这对于以戴威为主的ofo众多年轻高管而言,显然是难以胜任的,这也是有传闻戴威等创始团队被架空的原因。

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